波形护栏板结构完整性

波形护栏板结构完整性：为考察碰撞中波形护栏板的最大横向变形量，即车辆的最大冲人距离，这里选取了波形护栏板的跨中处和立柱处两点情况作为考察点。可见车辆与波形护栏板第一接触点，即波形护栏板梁板跨中位置的挠度最大值较大，达到797mm，而立柱位置的横向变形均值较大，且平稳在550mm左右。原因是跨中位置在碰撞初期，车辆很快地滑过，产生的交形较小，而最大的横向位移是在车辆尾部横扫护栏时造成的。但其数值都满足路侧波形护栏板车辆的做大冲入距离小于1200mm的要求。