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波形护栏适用新型触及一种公路中央分隔带启齿处用组合型波形板活动式钢护栏
波形护栏板刚柔相兼具有较强的吸收碰撞能量和防撞的才能,具有较好的视野诱导功用,能与道道路形相谐和,外形美观谐和,可在小半径弯道上运用,损害处容易改换。组合波形护栏板可在窄中央分隔带上运用。关于车辆越出路(桥)外,有可能形成严重结果的区段,可选择增强波形护栏板。 波形护栏适用新型触及一种公路中央分隔带启齿处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两
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二波护栏板常用规格
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱为?114/140 mm×4.5mm;三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱为?130mm×130mm×6mm。波形护栏相关参数一、栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。二、立柱
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波形护栏的安装公里数和距离数量
标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套 。因此在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、
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波形护栏板结构完整性
波形护栏板结构完整性:为考察碰撞中波形护栏板的最大横向变形量,即车辆的最大冲人距离,这里选取了波形护栏板的跨中处和立柱处两点情况作为考察点。可见车辆与波形护栏板第一接触点,即波形护栏板梁板跨中位置的挠度最大值较大,达到797mm,而立柱位置的横向变形均值较大,且平稳在550mm左右。原因是跨中位置在碰撞初期,车辆很快地滑过,产生的交形较小,而最大的横向位移是在车辆尾部横扫护栏时造成的。但其数值都满
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