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高速护栏的重要性及立柱深埋的国家标准
高速护栏板的重要性及立柱深埋的国家标准一、近些年来,我国高速公路的发展迅速,但同时我国高速公路交通事故率及死亡率的上升也明显加剧。据统计发生在高速公路上的交通事故约有 30%是由于车辆越出道路造成的。二、2004年央视焦点访谈报道了山西祁临高速公路立柱埋深严重不足造成重大交通事故,引起了交通部及社会各界的广泛关注 。高速公路护栏立柱的埋深属于隐蔽工程 ,根据交通部颁发的《高速公路交通安全设施设计细
2019-11-03 1899
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安全交通设施波形梁护栏等施工的安全准备
波形梁护栏等施工的安全准备(1)建立安全生产责任制,并作具体化签证及文字化。分为项目经理生产责任制、工长生产责任制、质安员生产责任制、班组长生产责任制、工人生产责任制、特殊工种生产责任制、防火小组责任制、文明施工责任制。(2)签订安全生产合同。合同内容:应包括甲、乙双方的责任、工人进入工地应做安全生产、文明施工、安全施工检查、文明施工检查的标准,进入工地现场应遵守的安全规章制度及法规、技术交底。安
2019-09-28 admin 497
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高速公路波形梁护栏板材料的锌层等标准要求
(1)高速护栏板/三波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架、三波形梁垫板、过渡板等所用基底金属材质为碳素结构钢,其力学性能及化学成分指标应不低于《碳素结构钢》(GB/T 700-2006)规定的Q235牌号钢的要求。(2)连接螺栓、螺母、垫圈等所用基底金属材料为碳素结构钢,用于高速护栏板时,其力学性能的主要考核指标为抗拉强度不小于375Mpa;用于三波形梁钢护栏时,其机械性能等级应为 《紧固件机械性能
2019-09-28 admin 855
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交通安全设施波形护栏板等施工技术要求及施工注意事项
(1)施工前应全面复查图纸各构件的尺寸及型号,经复核无误后方可进行施工;门架式标志设计尺寸与施工现场不一致时,应及时通知设计单位进行变更;(2)钢结构装卸、运输与堆放过程中,均须在外表涂层干燥后才能进行,并采取有效措施防止构件碰损及变形;所有钢构件均应先加工制作,后热浸镀锌,严禁镀锌后加工;(3)主要钢构件(如立柱、波形护栏板、法兰盘等)镀锌量为600g/m2 ,热浸镀锌所用的锌应符合《锌锭》(G
2019-09-21 admin 431