高速护栏板升级改造方案

高速护栏板升级改造方案
1、重新布设新护栏
该方案是将原由高速护栏板全部作废，重新布设新护栏。优点是防撞等级与新建高速公路护栏板布设要求一致，均能满足现行规范。缺点是需要将原护栏全部拆除，原立柱不管是打入式还是埋入混凝土基础，一旦拔出，80%基本作废，不能再重复利用，造成极大的浪费，且施工难度大，投资造价高、影响通车运营、护栏立柱拔出后立柱基础压实不够容易积水。仅适用于波形梁护栏已达使用年限，护栏、立柱严重锈蚀，无法再继续利用时采用。

2、 在旧护栏基础上加密立柱
该方案是原有护栏不变，在原相邻两个立柱之间加密一根立柱，并重新增设护栏板，形成双排波形梁护栏板，此方案优点是利用了原有护栏，缺点是存在立柱高矮不一、影响美观等。
3、 更换防阻块
该方案通过更换防阻块来提高护栏高度，从而满足波形梁护栏防撞要求。主要思路为：更换原有防阻块，重新制作安装新防阻块，并将新防阻块与立柱的连接螺栓孔中心下移增加高度的 1/2，护栏板与防阻块的连接螺栓孔上移增加高度的 1/2。该方案优点是施工简易方便，造价低，缺点是仅适用于波形梁护栏需要提高 5 cm以下的情况（受防阻块高度的制约要求）
4、套管方案
套管方案是通过在原有立柱上增加套管，使立柱延长，从而满足防撞高度要求。根据原立柱的直径，分为内套管和外套管，即当波形梁护栏立柱为φ140，采用内套 φ127 钢管；当波形梁护栏立柱为φ114，采用外套 φ127 钢管。套管与原立柱采用原防阻块连接，接长立柱与套管先焊接后通过新防阻块与波形梁护栏板连接。