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波形防护栏施工的注意事项
波形护栏厂家施工的注意事项(1)立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础,根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平面垂直(2)无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施,若造成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人
2019-04-09 5
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高速波形防护栏的术语
1、刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相互连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆碰撞其后爬高并转向来吸收碰撞能量。2、半刚性护栏是一种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的刚度和柔性。波形梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改
2019-03-15 22
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高速波形防护栏的国家标准代号
设置于公路路基上的护栏代号由护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。各种代号规定如下：一、护栏构造形式代号 Gr——波形梁护栏 Grb——有防阻块的波形梁护栏 Grd——组合型波形护栏 Gc——缆索护栏 Gw——混凝土护栏 Gwb——基本型混凝土护栏 Gwm——改进型混凝土护栏二、防撞等级代号 A——路侧A级 S——路侧S级
2019-03-15 69
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波形防护栏模型的建立
波形防护栏板模型的建立针对目前公路侧广泛使用的波形护栏，建立护栏和客车的 ＣＡＤ 模型，通过有限元前处理软件 ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ划分客车－护栏网格，建立完整的客车－ 护栏碰撞模型；使用动力学分析软件ＲＡＤＩＯＳＳ进行仿真计算，得出客车与波形护栏碰撞的主要参数，分析得到客车与波形护栏碰撞时的运行轨迹、碰撞能量和碰撞加速度，据此分析客车与护栏碰撞的安全性，并提出护栏改进建议。根据碰撞后的变形程度不同，
2019-03-10 19
